滑動(dòng)管托跨度的確定是一個(gè)復(fù)雜而又靈活的過(guò)程，需要參考、結(jié)合各個(gè)方面的因素、體會(huì)各環(huán)節(jié)的需要，才能確定出最合理的布置方案。
1)鋼結(jié)構(gòu)支架的跨度首先是由工藝布置確定的，也就是說(shuō)要滿足生產(chǎn)工藝和管道走向、伸縮節(jié)、閥門(mén)等的設(shè)置需要，有些部位必須要布置滑動(dòng)管托，有些則可以靈活調(diào)整。
2)滑動(dòng)管托的設(shè)置需要結(jié)合已有建筑物.能源介質(zhì)管道多為改造工程，許多管道需要穿越或連接已有的建筑物.因此，不能閉門(mén)造車(chē)，必須結(jié)合總圖并深入現(xiàn)場(chǎng)，聯(lián)系實(shí)際設(shè)置滑動(dòng)管托的位置及跨度。
3)滑動(dòng)管托的設(shè)置需要考慮地質(zhì)情況。管道工程是長(zhǎng)距離的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，各個(gè)區(qū)域地質(zhì)情況不同，甚至幾米內(nèi)的地質(zhì)情況都完全不同。所以，要認(rèn)真分析地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，盡量避開(kāi)地下溶洞等軟弱地基位置;同時(shí)應(yīng)考慮原有場(chǎng)地標(biāo)高，避免大量挖、填土方和考慮地下水位情況等。
4)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)性。一般情況下，當(dāng)柱高、荷載一定時(shí)，適當(dāng)加大跨度，滑動(dòng)管托的用鋼量增加不太明顯，但節(jié)省空間，基礎(chǔ)造價(jià)低，綜合效益較為可觀。然而，通過(guò)大量計(jì)算發(fā)現(xiàn)，在荷載情況完全一致下，高度12m，跨度在18~30m之間的滑動(dòng)管托單位用鋼量(Q235-B)為18~28kg/㎡，當(dāng)跨度在21-48m之間的滑動(dòng)管托單位用鋼量為25~40kg/㎡，當(dāng)跨度超過(guò)48m時(shí)用鋼量大幅增加。因此，設(shè)計(jì)滑動(dòng)管托時(shí)應(yīng)根據(jù)具體要求選擇較為經(jīng)濟(jì)的跨度，不宜盲目追求大跨度。
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