內(nèi)容摘要：在火電化工管道工藝中，高溫管道占著主體系，因此要充分考慮到管道的安全系數(shù)，其管道支吊架起主導(dǎo)作用，由它引起的事故不僅要停機(jī)停產(chǎn)，還會造成人員傷亡。
在火電化工管道工藝中，高溫管道占著主體系，因此要充分考慮到管道的安全系數(shù)，其管道支吊架起主導(dǎo)作用，由它引起的事故不僅要停機(jī)停產(chǎn)，還會造成人員傷亡。
主要由下面幾個因素組成：
1.由管道熱膨脹造成，超過管道材質(zhì)允許應(yīng)力，引起機(jī)械性爆破。
2.操作人員操作不當(dāng)或失誤引起的安全事故。
3.在計算管道重力時沒有充分考慮應(yīng)力跨距，在設(shè)計時只考慮到管道支吊架的跨距的外載力，而沒有把管道自身的保溫層、閥門及其附屬設(shè)備，在工作時促使運(yùn)行不正常，造成在管道支吊架脫載，無法維持管系安全。
4.管道支吊架設(shè)備不當(dāng)，管道的限位，軸向徑向位移，彈性支吊架，剛性支吊架搭配錯誤或安裝錯誤，造成推力增加，脫載等后果，使其管道爆管。
5.管道支吊架的垂直位移所配的彈簧設(shè)計有誤、計算不當(dāng)引起彈簧失衡或彈簧本身質(zhì)量問題等，造成配載過大或過小起不到應(yīng)有的緩沖作用，造成部分管道脫載，使其設(shè)計中的安全系數(shù)偏低，很容易形成連鎖反應(yīng)，擴(kuò)大事故性質(zhì)。
彈簧支吊架的冷態(tài)調(diào)整：
彈簧支吊架安裝在固定無結(jié)構(gòu)位移的，土建梁、柱、樓板以及管道根部，安裝時與管系保持垂直，此時注意彈簧支吊架上的紅線刻度表，中心點零處為冷態(tài)的實際負(fù)重點。當(dāng)管系進(jìn)行試調(diào)節(jié)安裝時由剛性變成彈簧支吊架時，該點必然進(jìn)行動作，指針下移時表示彈簧預(yù)壓力大于實際荷重，上移時表示彈簧預(yù)壓力小于實際荷重，把彈簧壓緊或放松使指針調(diào)到零位，即為冷態(tài)調(diào)整，此時彈簧的承受力等于實際荷重。若彈簧調(diào)整不到零位，說明多數(shù)彈簧選型偏小，也就證明設(shè)計計算荷重有誤。當(dāng)冷熱二態(tài)全部調(diào)好并作好詳細(xì)記錄后，指針裝置可拆除。
彈簧支吊架的冷態(tài)調(diào)整步驟為從上至下，從設(shè)備聯(lián)接處至固定支架或從固定支架至設(shè)備。在調(diào)每一個彈簧時，要預(yù)先作好記錄準(zhǔn)備，內(nèi)容為：彈簧型號、最大壓縮量與最大荷重、預(yù)壓量、現(xiàn)場調(diào)零的壓縮量，第1次粗調(diào)值、第2次細(xì)調(diào)值、第3次精調(diào)值。需將各個支吊點彈簧支吊架的荷重相加，去核對設(shè)計中的工作蒼生以及工地實際安裝材料的總重，不平衡的多余部分必然分擔(dān)在設(shè)備接口上，尤其要核對各個接口允許的載荷值，以免造成過大影響。
